Il principio-antideflagrante dei ventilatori-antideflagranti è quello di prevenire potenziali scintille, archi e temperature pericolose durante il funzionamento, garantendo così che non accendano l'atmosfera esplosiva circostante. Il motore di azionamento del ventilatore-antideflagrante è un motore-antideflagrante. La girante e l'involucro sono realizzati con materiali coordinati che soddisfano i requisiti antideflagranti-. Quando la girante del ventilatore è in lega di alluminio, la camera di ingresso e l'involucro devono essere in acciaio al carbonio. Quando la girante del ventilatore è in acciaio, l'anello di ingresso e i rivetti del ventilatore centrifugo devono essere in ottone o alluminio. Quando si utilizzano altri materiali, è necessario selezionare materiali che non producano scintille quando le parti rotanti e le parti fisse sfregano l'una contro l'altra.
Strutturalmente, il ventilatore richiede che le parti rotanti e le parti fisse adiacenti evitino lo sfregamento l'una contro l'altra per evitare scintille. La girante del ventilatore deve essere sottoposta a un test di velocità eccessiva, funzionando a una velocità non inferiore al 110% della velocità operativa massima per almeno 2 minuti. La girante deve essere bilanciata. All'interno della velocità nominale e dell'intervallo di flusso specificato, la deviazione tra le prestazioni aerodinamiche misurate e le prestazioni aerodinamiche specificate del ventilatore deve soddisfare i requisiti. Il livello sonoro ponderato A- (Las) della ventola nel suo punto operativo di efficienza ottimale deve essere conforme ai requisiti di JB/T 8690.
